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伊凡兄弟车队（英语：Evan Bros Racing）是一支总部位于意大利拉韦纳的摩托车赛车队，长期参与世界超级运动锦标赛（WorldSSP）。该车队在该级别赛事中已多次斩获车手总冠军及车队总冠军。2026赛季，车队以“张雪机车伊凡兄弟车队”之名征战2026年世界超级运动锦标赛，派出两名车手参赛，分别为瓦伦丁·德比斯与费德里科·卡里卡苏洛。
车队历史 车队的起源可追溯至1959年由翁贝托·伊凡杰利斯塔创立的一家家族经营的汽车零部件企业。随后，其子法比奥·伊凡杰利斯塔与保罗·伊凡杰利斯塔在技术总监毛罗·佩莱格里尼的协助下，将其发展为一支正式的赛车车队。该车队于2010年代初形成其现代化运营体系，开始专注于培养年轻车手，并参与国内及国际级赛事。 车队于2013年首次参加意大利CIV超级摩托车锦标赛，并迅速确立竞争力，多次取得分站胜利及领奖台成绩。随后，车队进一步征战包括欧洲超级量产600锦标赛在内的多个级别赛事，并在该级别中凭借费德里科·卡里卡苏洛夺得国家冠军。 2016年，车队正式进军世界超级运动锦标赛，标志着其发展进入关键阶段。经过一段过渡期后，车队于2018年改用雅马哈赛车，为其持续成功奠定基础。此后，车队逐步成长为争冠竞争者，并在2020赛季达到巅峰表现——安德烈亚·洛卡特利以创纪录的胜场数夺得车手总冠军。 在2020年代初期，Evan Bros车队持续保持竞争力，在史蒂文·奥登达尔和洛伦佐·巴尔达萨里等车手的参与下，多次登上领奖台并获得年度亚军等成绩。与此同时，车队亦拓展其赛事布局，曾在同一赛季同时参与多个锦标赛，并进一步斩获冠军头衔，其中包括在女子世界公路锦标赛中获取冠军。 至2020年代中期，车队已完成对技术规则变化的适应，包括向新一代雅马哈赛车平台的过渡，同时持续培养新生代车手。2025年赛季完结后，车队终止与雅马哈的合作。 2026年，车队与中国摩托车制造商张雪机车达成技术合作伙伴关系，继续征战世界超级运动锦标赛，并以“张雪机车伊凡兄弟车队”名义参赛。
近期新闻 在2025年9月19日至22重庆摩博会上，张雪机车郑重宣布，将于2026赛季正式征战世界超级摩托车锦标赛（WSBK）的中量级组别Supersport，这正是QJ赛800车型近年来征战的组别。 在2025年11月4日至9日米兰车展上，张雪机车WSBK厂队的2026赛季参赛阵容也揭开了神秘面纱。担纲张雪机车WSBK厂队运营重任的，是来自意大利的赛车劲旅——伊凡兄弟车队（Evan Bros）。或许在国内，这支车队的名气不及GP赛场上的格雷西尼、奔马等独立车队，但在欧洲赛车界，它早已是声名赫赫的三冠王传奇。Evan Bros车队在刚刚过去的2025赛季WSBK赛事中，以惊人的实力摘得Supersport组别的车队总冠军桂冠，并斩获车手总成绩亚军。这支成立于2012年的车队，在2019和2020赛季，更是连续两年包揽了Supersport组别的车手总冠军和车队总冠军，当时的车手分别是兰迪·克鲁梅纳赫和安德烈·洛卡特利。而车队第三个车手总冠军头衔，则是由杰出的女赛车手安娜·卡拉斯科在2024年首届女子世界锦标赛（WorldWCR）中荣获。自2018年以来，长达八年的时间里，Evan Bros与雅马哈品牌紧密相连，作为雅马哈的卫星车队活跃在WSBK的赛场上。车队历史上所有的辉煌成就，都离不开雅马哈R6、R7和R9赛车的助力。与众不同的是，Evan Bros车队不仅是赛场上的竞争者，更承担着雅马哈赛事体系内的青训重任，是雅马哈BLU CRU青训计划的关键一环，为通过R3 Cup等赛事选拔出的年轻车手搭建通往世界大赛的晋升阶梯。这样一对合作默契的伙伴，本应在下赛季末进行续约洽谈，却在米兰车展前夕出人意料地联合宣布，提前一年终止了合作。据传言，Evan Bros为此付出了高达100万欧元的违约金。这一突如其来的消息在欧洲赛车界引起了轩然大波，但很快，人们便明白了其中的原委——因为在第二天，车队便登上了张雪机车的展台，宣布了双方全新的合作关系。
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